Curso de Patrón de Embarcaciones de Recreo
- Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora, que faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una línea paralela a la misma, trazada a 12 millas de ésta.
- Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora, que faculta para la navegación entre islas dentro del archipiélago balear y canario.
- Gobierno de motos náuticas sin límite de potencia.
- Navegación diurna y nocturna.
- Gobierno de embarcaciones a vela (OPCIONAL).
- Tener cumplidos los 18 años.
- Aprobar el examen teórico correspondiente (45 preguntas tipo test).
- Realizar las prácticas básicas de seguridad y navegación (16 horas).
- Realizar el curso de Radio Operador de Corto Alcance (12 horas).
- Para el gobierno de embarcaciones de vela (opcional), se precisa la realización de unas prácticas de navegación a vela (16 horas).
Profesorado del Centro Andaluz del Navegante
Profesor Instructor: José Manuel Alcántara Garrido
Formación Profesional Náutica:
Patrón de Altura de la Marina Mercante.
Operador General del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima.
Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo.
¿En qué consiste la formación del PER?
La formación PER posee dos partes diferenciadas, la primera parte teórica con examen y la segunda parte son las prácticas de navegación más el curso de radio operador de corto alcance.
En nuestras clases pretendemos habituarle en el manejo y destreza de la carta náutica para la resolución de los ejercicios de navegación, así como al tipo de preguntas que se cuestionan en el resto de las materias.
Sobre la carta de navegación, se aconseja el estudio de los conceptos que cada semana se irán impartiendo. Si no se afianzan o no se saben, resultará más dificultoso el aprendizaje.
¿Cuáles son los temas del PER?
El temario de conocimientos teóricos que el alumno aspirante al título de Patrón de Embarcaciones de Recreo PER debe estudiar son:
- Unidad Teórica 1: Nomenclatura náutica.
- Unidad Teórica 2: Elementos de amarre y fondeo.
- Unidad Teórica 3: Seguridad en la mar.
- Unidad Teórica 4: Legislación.
- Unidad Teórica 5: Balizamiento.
- Unidad Teórica 6: Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la mar (RIPA).
- Unidad Teórica 7: Maniobra y navegación.
- Unidad Teórica 8: Emergencias en la mar.
- Unidad Teórica 9: Meteorología.
- Unidad Teórica 10: Teoría de navegación.
- Unidad Teórica 11: Carta de navegación.
¿Cómo es el exámen teórico del PER?
- El examen se compondrá de 45 preguntas tipo test de formulación independiente entre sí, con cuatro posibles respuestas cada una, siendo sólo una de ellas la correcta. La duración máxima de la prueba es de 1 hora y 30 minutos.
- El examen se corregirá mediante un doble criterio de valoración, de tal forma que para lograr el aprobado se deberá responder correctamente un mínimo de 32 preguntas, no permitiéndose en ciertas materias superar un número máximo de errores:
- De Balizamiento, máximo 2 errores permitidos.
- Del Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes (RIPA), máximo 5 errores permitidos.
- De la Carta de navegación, máximo 2 errores permitidos.
¿Cuáles son las prácticas del PER?
Además de la superación del examen teórico, el alumno tendrá que realizar las siguientes prácticas y cursos:
- Prácticas básicas de seguridad y navegación (conocidas como prácticas de motor). Duración 16 horas.
- Curso de Radio Operador de corto alcance. Duración 12 horas.
La realización de estas prácticas y curso es de carácter obligatorio y su superación será requisito para la obtención del título PER.